ضغط تشغيل البرميل اللولبي

يشير ضغط التشغيل للبرميل اللولبي في البثق إلى مقدار الضغط الذي يتم تطبيقه على المادة أثناء دفعها عبر البرميل بواسطة المسمار. يتم توليد الضغط عن طريق دوران المسمار ويتم قياسه بالجنيه لكل بوصة مربعة (PSI) أو القضبان.

يعد ضغط التشغيل عاملاً حاسماً في عملية البثق لأنه يحدد قدرة المادة على التدفق عبر البرميل، وجودة المنتج النهائي، وتآكل المعدات.

يمكن أن يختلف ضغط التشغيل للبرميل اللولبي في البثق اعتمادًا على التطبيق المحدد والمواد التي يتم بثقها .

على سبيل المثال، في بثق بلاستيك البولي إيثيلين (PE)، يمكن أن يتراوح ضغط التشغيل من 1500 رطل لكل بوصة مربعة إلى 3000 رطل لكل بوصة مربعة. في المقابل، في بثق بلاستيك البولي فينيل كلورايد (PVC)، يمكن أن يتراوح ضغط التشغيل من 2000 رطل لكل بوصة مربعة إلى 4000 رطل لكل بوصة مربعة.

غالبًا ما يتم إعادة الأكمام عند نهاية الضغط العالي لبرميل البثق. براميل البثق Barrelize قادرة على التعامل مع ضغوط التشغيل التي تصل إلى 700 بار، أي حوالي 10000 رطل لكل بوصة مربعة.

مثال آخر هو في قذف الألومنيوم، والذي عادة ما يكون ضغط التشغيل حوالي 800 رطل لكل بوصة مربعة.

يمكن تعديل ضغط التشغيل ليناسب المتطلبات المحددة للمادة التي يتم بثقها. على سبيل المثال، المواد التي يصعب بثقها، مثل تلك ذات اللزوجة العالية أو نقطة الانصهار العالية، قد تتطلب ضغط تشغيل أعلى من تلك التي يسهل بثقها.

من المهم ملاحظة أن ضغط التشغيل لا ينبغي أن يكون مرتفعًا جدًا لأنه قد يتسبب في تلف المادة والبرميل. بالإضافة إلى ذلك، إذا كان ضغط التشغيل منخفضًا جدًا، فقد لا يتمكن من دفع المادة عبر البرميل.

الشركات المصنعة برميل المسمار يوصي عادةً بنطاق ضغط التشغيل للبراغي المحددة، ويجب اتباع المعلمات وفقًا لذلك لضمان الأداء الأمثل وطول عمر المعدات.