يمكن أن يساعدك مصنع البراميل اللولبية في اختيار التصميم المناسب للبراغي والبراميل لجهاز الطارد الخاص بك

ستقوم الشركة المصنعة للبرميل اللولبي بتحليل متطلبات التطبيق الخاصة بك وتساعدك على اختيار أفضل تصميم لجهاز الطارد الخاص بك. يمكن للمسمار والبرميل المناسبين تقليل معدلات العيوب وأعطال المعدات، وإطالة عمر الإنتاج.

يتكون البرميل اللولبي من فولاذ عالي التآكل أو سبيكة ذات أداء خاص. يتراوح الخلوص بين الرحلات اللولبية والبرميل بين 0.005 و 0.010 بوصة.

المسمار حقن صب

مسامير حقن صب تم تصميمها لنقل المواد البلاستيكية وضغطها وإذابتها وتقليبها وتطبيق الضغط عليها في برميل دوار. يؤثر تصميم اللولب واختيار المواد على كل هذه الوظائف. كما أنها تحدد أيضًا مقدار الاحتكاك الناتج بين الحواف الأرضية لرحلة المسمار وسطح البرميل والبلاستيك. ينتج عن هذا الاحتكاك حرارة ترفع درجة حرارة البلاستيك وتجعله يتحرك للأمام في البرميل.

للتأكد من أن المسمار يقوم بعمله بشكل جيد، يجب أن يكون بالشكل والحجم والمواد الصحيحة. يجب أن يتمتع بقبضة جيدة على البلاستيك وأن يكون قادرًا على تحمل ضغط الحقن. علاوة على ذلك، يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على درجة حرارة البلاستيك منخفضة بدرجة كافية حتى تكون العملية اقتصادية ومتسقة.

تعد نسبة الطول إلى القطر (L/D) للمسمار عاملاً مهمًا آخر. يجب أن يكون لقسم التغذية رحلات عميقة ثابتة، في حين أن أقسام الانتقال والقياس لها أعماق طيران مدببة. يوصى باستخدام حد أدنى من L/D قدره 20:1. تميل البراغي ذات نسب L/D الأقصر إلى مواجهة مشاكل تجانس الذوبان.

يجب أن يكون معدن المسمار أكثر صلابة من معدن البرميل لمنع الغليان، ولكن لا ينبغي أن يكون صلبًا لدرجة أنه لا يستطيع امتصاص الطاقة والحفاظ على درجة حرارة منخفضة. يمكن أن يساعد استخدام البراغي الترددية ثنائية المعدن في حل هذه المشكلة. تتمتع بمقاومة تآكل أفضل من الفولاذ ويمكنها مقاومة المواد البلاستيكية المسببة للتآكل والتي تنتج غاز الكلور أثناء تسخينها.

برغي النتوء

سيحتوي جهاز الطارد الأساسي على برغي واحد يقوم باستمرار بإذابة البلاستيك وقصه على جدران البرميل لإنشاء قناة صلبة وقناة سائلة. خلال هذه العملية، سوف يتراكم الضغط الخلفي المضطرب الذي يدفع البلاستيك المنصهر إلى الأمام. سوف يتدفق في النهاية إلى قالب ينتج منتجًا نهائيًا. يمكن استخدام هذا النوع من أجهزة البثق لإنتاج الألواح والأنابيب والأنابيب والمقاطع الجانبية أو الأفلام المنفوخة. يمكن إضافة برغي حاجز إلى الطارد الأساسي لفصل كل من الراتنجات المنصهرة والصلبة في قنوات معينة. يتم ذلك عادةً عن طريق إضافة رحلات جوية إلى قسم الانتقال من المسمار.

توجد البراغي المزدوجة في قلب الطارد المركب وهي ذات تصميم معياري. يتم استخدامها لنقل وضغط راتنجات البوليمر التي يتم تغذيتها على شكل كريات أو مساحيق أو رقائق من القادوس إلى الفجوة بين الرحلات اللولبية الدوارة والبرميل الساخن. إنها قادرة على القيام بمجموعات متعددة من الوظائف مثل النقل والتسخين والصهر والخلط والتوزيع والتشتت والقص وتفريغ الغاز (في أجهزة البثق المهواة).

منطقة القياس هي القسم الثالث من اللولب المزدوج وهي المنطقة التي يمكن فيها خلط المواد المضافة مثل الحشو والألياف ومثبطات اللهب والمثبتات ومواد التشحيم وأصباغ الألوان والتعزيزات والبوليمرات الأخرى في مادة التغذية المنصهرة. اعتمادًا على هندسة المسمار، قد يختلف ضغط الذوبان من الأعلى إلى الأدنى على طول هذه المنطقة. يمكن أن يكون هذا مشكلة بالنسبة للجودة الشاملة للمنتج المبثوق لأنه قد يؤثر على اتساق وخصائص المنتج النهائي.